9月16日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛（简称：2025敦耐赛）崇拜收官。长城汽车董事长魏建军驾驶二代哈弗H9柴油版，与领航员闫珂并肩作战，初次出征到手完赛；由车手乔旭/领航员张建峰驾驶的坦克300 Hi4-T，以12小时29分23秒的成绩，赢得T2.E组别冠军；火炮战队2辆赛车，包揽T2量产组冠亚军。

据先容，2025敦耐赛以河床、戈壁与沙丘等顶点地形构筑超1000km赛谈，对车辆的历久性和可靠性，以及驾驶者的时代和意志，齐是雄壮的考验。长城汽车插足的T2组别，条款赛车中枢三大件（发动机、变速箱、底盘结构）与量产汽车一致，不错在着实的顶点场景考验量产车的性能。

赛场是绝佳训练场，对长城汽车来说这是“以赛验车，以赛促研”的又一次履行，在实战中捕捉最珍稀的时代数据，网罗最着实的性能响应，赋能到量产车。这种“赛场淬真金不怕火→时代优化→量产进化”的样式，让赛谈上的每一次破裂，齐能转动为量产车的品性进化。

长城汽车一直坚抓万能源时代的自主研发，哈弗、坦克、长城炮出征车型，秘籍了当下主流的汽油、柴油、新能源三大能源时代。

哈弗战队中，二代H9柴油版搭载“2.4T+9AT”能源总成，配备博格华纳电控硅油电扇，TOD智能四驱+Mlock机械锁止，性能壮健安定可靠，吸收住了赛场的考验。

由女性车手李彦毅/领航员朱雪丹驾驶的猛龙燃油版，诚然该车定位城市SUV，给与承载式车身结构，但已经展现出了不凡的可靠性和历久性。

坦克战队中，坦克300 Hi4-T是2025环塔拉力赛T2.E组别冠军，2025敦耐赛，再次夺冠可谓莫得悬念。Hi4-T时代手脚强越野架构，有壮健的油电协同智力，以及非解耦四驱，濒临各式顶点复杂地形齐不错鸿篇巨制。

坦克500 Hi4-Z尽管定位“泛越野”，给与解耦四驱，但成绩于大功率电机和功率分流时代，有壮健的能源和保电智力，女性车手荣盼盼/领航张娟驾驶坦克500 Hi4-Z到手完赛，也评释了巾帼不让男人。

炮车队派出了火炮，值得一提的是，火炮自身等于“赛车级”量产车，不仅轴距短，车身轻巧纯真，更在底盘、散热、制动等方面齐进行了强化。

长城汽车关于鼓励中国越野赛事与汽车文化发展有着潜入布局，不仅追求赛事到手，更致力镌汰大众参赛的门槛，让赛事从小众畅通迟缓走向大家。

2025敦耐赛，长城汽车通过开展赛事共创机制，联袂俱乐部车队、车手、改装厂等，为大众提供时代培训、配件复古、救急维修、营地保险等专科完备的复古，助力草根玩家终了从“我方玩”到“能参赛”的稀薄。

长城汽车通过输出持重的赛事时代陶冶与保险体系，让更多东谈主有契机体验越野赛事的热血与魔力，不仅为汽车赛事注入更多活力，更在潜移暗化中不断壮大中国越野爱好者群体，助力中国越野文化走向华贵。长城永久坚抓作念用户身边“最靠谱的战友”，越野不仅是竞技，亦然东谈主与东谈主之间的连络，是企业与用户共同成长的桥梁。

从2025环塔拉力赛到2025敦耐赛，长城汽车既书写着中国汽车的时代迭代故事，也勾画着中国越野文化走向全球的蓝图。魏建军躬身入局，既是企业家对越野嗜好的忠实信守，更承载着鼓励中国汽车产业、文化向更高水平稀薄的职责。翌日，长城汽车将不断深耕越野文化实行，以赛事为桥梁，以用户为中枢，让更多东谈主有契机为爱上场，也让天下看见中国汽车文化华贵发展。

上游新闻 周瑄